不是“抄”,是“超”!埃安狠起来,蔚小理都比不过( 二 )
要实现此举 , 当然不可能只靠埃安自己的努力 。
活动现场 , 我们看到了来自广州政府相关部门、南网、中石油、广州城投等各界领导的鼎力支持 。 今年3月 , 广汽集团和埃安共同投资49.6亿元成立广汽能源生态科技有限公司 , 旨在实现“光储充换”一体化 , 推动充换电服务技术的开发应用 。 一个连接政府、上游产业链和用户的纽带 , 已然成型 。
另一方面 , 我们也需要看到 , 超充站、换电站的建设是一个投入大 , 回报周期长的行为 。 历经近5年发展 , 小鹏才刚在全国范围累计上线了800多座品牌超充站和160多座目的地充电站 。 最近 , 蔚来的第900座换电站也已经投入使用 。
诚然 , 埃安在该领域无疑是“后来者” 。 但相比起蔚来、小鹏等 , 埃安的发展思路却更具灵活、高效和务实的特点 。
就此 , 广汽能源生态科技公司负责人刘志辉向功夫汽车解释埃安是如何实现快速“铺网”的 。
刘志辉认为 , 广州市目前拥有3200多座充电站 , 如果其中一半能够进行改造升级 , 即将现有电容升级为480kW群管群控的大功率超充桩 , 就能够快速形成网络 。
凭借着埃安超充桩群管群控 , 可柔性化分配功率的特点 , 充电站无需一次把所有桩都是升级为大功率超充桩 , 可以灵活分步骤来建设 。 按照1000座充电站每座6个桩位的定位 , 其中一个桩位480kW超快充 , 其余能够实现90-180kW的柔性分配 , 就能很好推进超充之都的建设 。 同时 , 今后充电的收费模式也可以多样化 , 为不同的服务匹配不同的价格 。
除此之外 , 埃安还通过与中石油的合作 , 积极拓展超充网络 , 目前 , 埃安已经与中石油进行了大量安全评估 , 验证了使用场景的高效与安全 。
埃安的这种快速建网模式 , 一定程度上吸取了包括特斯拉、蔚来、小鹏等的建网经验 , 但凭借着其超充电桩群控群管 , 柔性化的独特优势 , 这种超充模式未来将可能往全国更多城市进行铺开 , 以埃安“超充之都”模式为全国的超充行业的发展赋能 。
可以说 , 对比新势力的建网 , 埃安不是“抄”作业 , 而是直接“超”作业 。
埃安发起狠来 , 把蔚小理也比下去了 。
(3)功夫拍案
据最新的销量成绩显示 , 埃安3月销量已经突破2万辆 。 在新势力销量排名中 , 成功打破了“蔚小理”的格局 , 并重新奠定了新势力销量排名的结构 。
而埃安此番打造广州“超充之都”的模式 , 不仅显示出埃安加速布局充换电网络的决心 , 其务实与灵活兼备 , 拥有广泛朋友圈支持的模式 , 也将很有可能以广州为源点 , 加速向全国其他城市辐射 。
在埃安混改 , 即将择机IPO的背景下 , 此举无疑将为埃安在资本市场更好地讲述发展故事提供想象空间 , 同时 , 也将实实在在地促进整个广州纯电动车产业的发展 , 为用户提供更优质的用车体验 。
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