2022年的劳力士隐藏款,更新之后究竟有哪些不同?

作者:芯舍
今年劳力士发布的新品中 , 左腕格林尼治型“雪碧圈”的热度最高 , 其次 , 空中霸王型的更新迭代也引起了很多人的关注 。 相比之下 , 默默更新的深潜型(Ref.136660)很容易被人遗漏 。
2022年的劳力士隐藏款,更新之后究竟有哪些不同?】深潜型脱胎于海使型 , 是劳力士目前在售量产防水深度最高的腕表之一 。 上世纪60年代劳力士与法国水下工程公司Comex合作 。 为了适应深海饱和潜水 , 劳力士在潜航者型(也就是俗称的“水鬼”)Ref.5513的基础上设计增加了具有专利的“排氦阀” , 开发出Ref.5514以供Comex使用 , 劳力士海使型就此诞生 。
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2008年 , 劳力士在海使型的基础上 , 将防水深度由1120米跨越性的提高到3900米 , 推出了深潜型Ref.116660 。 其夸张的性能 , 也为它赢来了“鬼王”的称号 。
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2014年为了纪念卡梅隆成功抵达马里亚纳海沟(MarianaTrench)的地球最深处 , 劳力士推出了"D-BLUE"表盘 。
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1新老款的相同之处此次新品在2018年的Ref.126660基础上进行迭代 。 44毫米的不锈钢表壳 , 表盘外侧的轨道上标注的Ringlock系统表壳及排氦阀门的设计被保留了下来 , 劳力士常用的904L钢具有非常优秀的防腐蚀性能 , 但做成表壳就不能承受3900米处的水压 。 所以 , 深潜型使用一种名叫Ringlock的防水表壳 。 Ringlock表壳分为内壳和外壳两部分 , 外壳只是用来连接表带 。
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内壳用来防水 , 通过装有极为坚固的氮合金不锈钢圆环 , 作为腕表中间支架 。 前面是厚达5.5毫米的圆拱形蓝宝石镜面 。 后盖同样是双层结构 , 里层由加厚的氮合金不锈钢制成 , 只是用来抗压防水 。 外层是一个圆环 , 用来牢牢固定住氮合金不锈钢内盖 。 通过这样复杂的设计 , 深潜型可承受高达3吨的压力 。
2新老款的不同之处作为隐藏的表款 , 官方并没有过多的资料介绍 , 但是通过外观的仔细对比 , 可以发现单向旋转外圈变得更加纤薄 , 优化操作体验 。 因为表圈变薄的关系 , 所以镜面变得更显眼 , 边缘经过倒角处理 , 增加镜面立体感 。 除此以外 , 蓝宝石水晶镜面上还覆有防反光涂层 , 面盘上的日期显示窗及日期盘比例放大约8% , 时标和指针上的Chromalight夜光物料经过优化效果更持久 。 这些外观上的变化都大大增强了腕表的易读性 。
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翻过来这里的变化相对明显一些 。 新款底盖采用劳力士新研发的RLX钛合金底盖 , 背部镌刻的标识字体从原先的“ROLEXOYSTERDEEPSEASEA-DWELLER12800ft=3900m”调整成现在的“RolexDeepsea”、”Sea-Dweller”、”RLXtitanium”和“12800ft=3900m” 。 了解劳力士的朋友一定知道 , 每种字体的调整、排序都会影响到未来该款腕表在二级市场的表现 。
除了材质的更新 , 底盖紧固圈变得更加薄 , 同时 , 优化表带的Glidelock延展系统 , Fliplock潜水延伸部分已经不复存在 , 这样可以令链节延展更顺畅 。 这些都是为提升上手佩戴感受而做出的调整 。 腕表内部依然还延续3235机芯 , 除了搭载品牌专利Chronergy擒纵系统 , 更是在单一发条盒的基础上实现了70小时的长动力 , 颇为实用 。


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