一楼设计了“古城古国”“古蜀文明交流”“考古发掘历程”主题展厅 。 参观完一层后 , 观众还可通过螺旋楼梯进入二层 , 先在剧场观赏情景短剧 , 再参观“艺术、神话与祭祀”展厅、“文物重器专题”展厅、“新考古成果”展厅 。 临展厅位于展区最西侧 , 相对独立 , 便于管理和快速换展 。
三星堆博物馆新馆还包含地下一层 。 观众通过螺旋楼梯进入负一楼以后 , 这里设计了儿童游乐园和学术报告厅 。 未来 , 孩子们可以在这里通过游戏方式爱上考古和文物;观众可以在这里聆听考古大咖的学术报告 。
在新馆 , 观众可以看到哪些精彩展陈?朱亚蓉介绍 , 新馆基本陈列将紧扣“古城古国古蜀文化”展开 , 夯实既有研究成果 , 丰富最新考古信息 , 除展示三星堆博物馆1号、2号祭祀坑文物外 , 还将系统陈列展示三星堆祭祀区新一轮重大考古发掘的出土文物 。
目前 , 博物馆已启动新馆基本陈列策划 , 展示三星堆文物技术与艺术之美 , 讲述文物背后所蕴含的古蜀历史文化 。
科技赋能
新馆建设将植入更多高科技
游客承载量将比现在多一倍以上
采访人员了解到 , 新馆的建设过程将采用智慧工地技术 , 将更多人工智能、传感技术、虚拟现实等高科技植入到建筑、机械、可穿戴设备、场地进出口等各类物体中 , 以科技赋能博物馆 。 新馆建成后将具备智慧博物馆功能 , 未来 , 这里将打造成一个集文物、遗迹和智慧城市于一体的三星堆博物馆智能生态系统链 。
新馆规模达5万余平方米 , 设计游客承载量将比现在多1倍以上 。 新馆如何规划人流和参观路线?
刘艺介绍 , 为应对高峰时段参观人流 , 在园区规划时重新梳理园区参观路线 , 形成从游客中心开始 , 串联新馆、2号馆、祭坛、文保中心、1号馆的参观环线 。
交通规划上 , 突出便捷顺畅 。 向新路右侧的生态停车场 , 可容纳800辆小汽车和40辆大巴车 。 大巴车和小汽车的车行入口分设南北两侧 , 相对独立;停车采用单元式布局 , 便于分区管控 。 游客停车后 , 可沿风雨长廊 , 从地下人行通道 , 穿过向新路 , 到达游客中心前区 。
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