国内ea111是否减配 _知识分享

【国内ea111是否减配】

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国内ea111是减配。大众的ea111发动机最早在上世纪70年代运用于奥迪品牌车型中,在ea211没推出前,ea111一直是大众小排量车型的主力。这款系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势,搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等车型。国内ea111发动机正时传动用的是链条,8-10万公里才需要考虑更换；应用时间较长,稳定性较好,铸铁发动机身热负荷能力更强；由于技术成熟,故障率低,保养费也便宜。缺点是链传动噪音大；发动机缸体是铸铁材料,增加发动机自重,油耗较ea211要高。

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