供应商也是个大问题 。 “虽然回国创业之前 , 我考察了国内的一些供应商 , 但是真正回来创业 , 一线的供应商是用不了的 , 因为人家不跟小公司合作 。 所以只能找小工厂 , 但小工厂做出来的东西参差不齐 , 就不得不在里面挑点儿好的把早期的样机拼起来” 。
欧阳洵曾在国内做考察 , 看到2008、2009年 , 因奥运会、世博会的举办 , 国内上了一批燃料电池项目 , 带来了行业的一个小高潮 。 但到2010年他决定创业时 , 国家扶持政策又减少了 。
欧阳洵表示 , 自己是真正的“草根”创业 。 “2008、2009年那会儿 , 国内的一些燃料电池项目都找的高校 , 还有就是跟高校、科研院有关的一些公司 , 但我们没有这种基因 , 我们是草根 , 行业里面其他的公司都有‘好基因’” 。
欧阳洵举例称 , 早期燃料电池公司大多由中科院、清华大学、同济大学、武汉理工大学孵化出来的 , 这样的先天优势氢璞创能当然是不会有的 。
“草根创业的好处就是能够绝处逢生 , 你有更多的思考 。 ”尽管困难重重 , 欧阳洵还是迎难而上 。 他带领团队 , 在极度简陋的实验室里经过几十次的试验 , 从“破烂”里拼凑宝贝 , 最终成功发电 。 “虽然发布了多少点 , 但仍然是从0到1的突破 。 这是个里程碑式的事情” 。
用水冷电堆“打天下”
创业之初 , 欧阳洵瞄准的目标其实是通信基站备电市场 。 直到2014年 , 日本丰田也才推出了第一辆量产型的燃料电池轿车 , 燃料电池的商业化一直前景不明 。 但到了2015年 , 欧阳洵判断 , 未来氢燃料汽车市场一定会腾飞 , 开始将企业方向转向车用燃料电池市场 。
据欧阳洵介绍 , 氢璞创能当时不仅对行业趋势做了预判 , 也对自身公司情况做了判断 。 “当时 , 我们是有两个技术能力的 , 一个是电堆 , 一个是甲醇制氢 , 甲醇、天然气、柴油各种各样的制氢能力 , 我们都是很强的 。 ”欧阳洵说 。
他笃定 , 将来一定是氢燃料电池的天下 , 而不是把各种各样的化石能源转化成氢气 。 未来 , 更应该扩大生产的是“绿氢”(可再生能源制作的氢气) , 不管是通过电解水方式得到氢气 , 还是通过更新颖的光化学的方式转换成氢气 。 “把化石能源转化成氢气那是大工厂干的事儿 , 不是我们该干的事情 。 既然是氢燃料电池 , 那我一定要干一个体现差异化、优势最强的东西 , 别人不太容易赶超的东西 。 所以当时就选择了最难的电堆 。 这个东西是氢燃料电池的核心部件 。 ”欧阳洵表示 。
瞄准电堆 , 是氢璞创能自主选择的方向 , 如果成功 , 一方面可以在行业取得较高的地位;另一方面也将完成细分市场的国产化替代 。 2015年时 , 国内燃料电池的电堆均为进口 。
【电池小巨人|氢璞创能欧阳洵:草根创业的好处就是能绝处逢生】而电堆又分为很多种类 , 氢璞创能选择做难度更大的水冷电堆 。 做水冷电堆 , 欧阳洵选择了两个材料体系:碳复合板材料体系、金属板材料体系 。 “这两个材料体系我们是都做的 , 但以碳复合板材料体系为主 , 金属板材料体系为辅 。 ”欧阳洵预判 , 三年后金属板电堆肯定会崛起 。
不等政策 自己补短板
现在 , 氢燃料电池行业告别了冷清的研究期 , 迎来发展期 。 接连不断的国家和地方政策、财政补贴、涌入的资本 , 氢燃料电池也终于成为被看好的风口 。
但与纯电动车相比 , 氢燃料电池汽车距离真正崛起依然遥远 。 产品的产业化、商业化、降成本 , 供应链的健全 , 都还没有成熟 。 “有人可能认为行业没发展起来 , 等政策就好了 , 政策什么时候来 , 我什么时候投钱 。 ”但欧阳洵认为 , 氢燃料电池产业没有发展起来本质是因为产品的商业化条件不够 , 而不是政策不到位 。
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