汽车自动化焊装夹具设计( 二 )


尼龙件外型不得超过±0.5mm
关系相对较近标注可就近选择标注基准
销孔公差选择过渡配合H7/j6
其他标注尺寸参考加工尺寸标准
3、零件图标注举例

汽车自动化焊装夹具设计

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4、装配图标注举例
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四、零件加工流程
零件加工以二维图为准 , 其中标准件多数厂家是配套供货 , 而自制件仅仅是BASE等的面加工和削、
支撑面加工 , 特殊的如连接板由于形状按需要定 , 要自己制作 , 现场采用数控火焰切割机 , 切割余3mm , 切割后加工磨平 。(目前BASE只有焊接自制)现从加工过程的检验、加工标准、零件材料信息、三坐标检测及常用检测方法这五方面进行阐述:
1、加工验证
1)图纸验证:
(1)检验图纸的各项标注是否一致
(2)注意图纸所标明的比例
(3)注意图纸是否与电子图一致
(4)检查图纸的标注是否与实际应用有误
(5)检查图纸与工件是否一致
2)工装的验证与工件的装卡
(1)定期检验工装精度
(2)注意对工装进行修整
(3)及时更换丢失精度的工装
(4)工件装夹时的装夹点要分布均匀
(5)工件装夹选择适当位置
(6)压紧力要均匀
(7)压紧点要放在垫铁与工件的中间
3)加工前的二次验证
(1)工件与编程所用的图纸是否一致
(2)工件原点是否与编程一致
(3)加工时正面与反面所用的坐标是否一致
(4)打孔时所使用的刀具是否是程序所用刀具
4)加工后的验证
检查完成情况与图纸是否一致 , 有无遗漏 。
2、加工标准
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3、零件材料的选择
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4、三坐标检测
在夹具完成装配后 , 都要经过三坐标检测其精度 , 主要采用CAM2.Measure3.91和MDT两种软件来操作 , 测量步骤大致如下:
1)清理夹具台面 , 将三坐标放在BASE板上 , 打开磁铁开关 , 固定三坐标 。
2)将该设备连接好电源和笔记本电脑
3)开启CAM软件
4)开启三坐标 , 展开三坐标手臂 , 以激活坐标 , 开始数据传输 。
5)建立坐标系
a、BASE板上取四个点 , CARLINE线的两条基准线上各取两点
b、设置相关参数 , 使测量坐标与图纸的坐标一致 。
c、保存两份坐标系(SAT文件) , 从MDT中调出数模 , 然后去掉图纸中不相关的线 , 同时检查所需检测面是画出 , 输出为IGES文件 , 再将该文件调入到保存过的SAT文件中 。
d、开始测量 , 对孔和面一般都取四点 , 将测量值与理论值比较 , 分析偏差是否合格 , 误差不大时采用垫片调整 , 合格后保存文件 。
5、检测方法
夹具的装配需要用到较多测量工具和测量方法 , 我们对一些常用的检测方法归类如下:
利用高度尺来检测型面的位置 , 销距 , 画线等 。
利用验距台来检测销空距离
利用游标卡尺检测板厚 , 两面间的距离以及深度


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