兄弟们,我的球鞋到了去打球吗?压马路也行!( 二 )
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前掌依旧采用Zoomturbo气垫,中底采用全掌Phylon泡棉材质,整体脚感更加软弹,后跟的独特设计,增强了整体缓震感受,但泡棉的整体衰减速度略快 。
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鞋楦设计合理,鞋面前侧四片半动态TPU提供前掌出色锁定,最简单的鞋带孔设计提供稳定的锁定,后跟填充恰到好处;鞋面大部分都有橡胶TPU上翻,轻薄的鞋面强度适中,提供了不错的支撑性,但足弓处的支撑不足 。
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抓地力和耐磨方面 , 外底采用复杂纹路,能够提供多角度的优秀抓地,但纹路比较稀疏;整个外底采用橡胶外底,耐磨方面表现出色 。
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整双Kyrie7代身上大做减法,使得整体的重量较低,使之更加适合小体重后卫 。
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鞋身中底没有加入抗扭片,使得整体的抗扭转性不尽人意 。
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不管怎么说 , 我认为欧文Kyrie7依旧是保持了欧文正代血统的一双实战好鞋 , 谈不上革新的一代 , 却有着轻微的穿着体验上的加强优化 。 只用一句来说 , 那就是欧文Kyrie7是567三代中最好的一双 。
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杜兰特KD13
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鞋身最明显的部位便是延伸到中底的巨大logo , 延续了KD12的设计语言,整体而言略显复古 , 甚至还有点笨重 。 不过配色拯救颜值!
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KD13采用全掌+前掌双层zoom,脚感绝对澎湃,软弹感十足,缓震极限高;此外,鞋垫整体略微偏硬,使得在突破时可以提供更好的响应 。
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鞋底纹路采用小圆形与小长条的纹路,并在前掌气垫的位置用特殊纹路作出标识,抓地表现出色,几乎不会有任何打滑;外底采用XDR橡胶大底,纹路较深 , 耐用性很出色 。
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鞋身整体鞋型优秀,鞋面整体为织物网面+内靴设计,包裏性优秀;鞋身整体为编织鞋面,韧性岀色,该有的保护设计一样不少 。
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鞋身外侧只加入一小片TPU稳定片,再加上前掌双层气垫导致的重心较高,使得整体的防侧翻性能较低,对于经常变相的小伙伴会不太友好 。
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结果配色拯救后的的KD13 , 颜值还有点小高 , 出色的脚感 , 还能让你压马路时给脚减轻压力 , 出街、实战两不误 。
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