于时为伴污染最严重的铅酸电池，欧美94年无视污染，现比亚迪解决世界难题铅酸电池在全球汽车中得到了

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铅酸电池在全球汽车中得到了普遍应用，但与此同时其造成的污染也是观主体最严重的，可铅酸电池依旧凭借自身优势，这一严重污强侧染的问题就被欧美各国忽视了94年，而我国企业比亚迪则已经切创总解决了这一问题，它是如何做到的呢？
污染最严重的铅酸电池，存在已有94年
随着各国经济的发展，汽车市场规模也在不断壮大，仅以我国的市场情况为例，中汽协根据我国当下的发展情况表示，在今年我国的汽车销量将会同比上涨4% ，不仅如此4年之后其销量有可能会超过3000万辆。
当然随着时代的前进，汽车行业内也发生了翻天覆地的变化，其中的轮胎、发动机等都进行了不同程度的升级更新，可有一项设备的地位却不可撼动，它就是铅酸电池。
铅酸电池在1972年被正式使用到汽车当中，现在已有94年的历史，在此期间全球的汽车基本上都会使用铅酸电池，可在这之中需要注意，铅酸电池顾名思义其中含有铅，大众都知道“铅”的存在会造成不小的污染，甚至比汽车尾气所造成的污染还要严重。
在各类电池中，铅酸电池也是污染最严重的一种，铅在电池中的占比就高达60% ，铅酸电池在全球总铅用量中的占比超过了80% ，而铅从前期的开发到最后的报废，可以说每一个过程都会从产生不小的污染。
可即便如此铅酸电池也一直被沿用至今，欧美等发达国家虽然注重保护环境，并且在铅酸电池的回收方面也有着严格的标准，但也并未放弃对它的使用，这又是为何呢？
铅酸蓄电池的污染问题被欧美忽视，比亚迪解决世界难题
其实铅酸电池在污染严重的情况下，仍占据市场主要位置的原因，主要就是因为铅酸电池所具备的优势，是其他电池很难做到的。
首先其最大的一项优势就是成本低，现在市面上其售价也就只有200元到300元之间，是锂电池单位能量价格的1/3 ，这对于车企而言，为了赚取更多的利润，自然会选择成本比较低的配件。
还有一个优势就是铅酸电池早在1859年便已经出现了，其上线的时间已经达到了162年，在此发展的过程中，铅酸电池行业也逐渐形成了成熟的工业体系，在这之中更主要的是其整体的性能比较稳定，出现爆炸起火的概率比较小。
所以在这两项优势下，即便欧美知道铅酸电池会造成严重的污染，但也对此忽视了，可随着汽车市场规模的不断扩大，如果继续大范围的使用铅酸电池的话，那造成的污染也就会更加严重，也不符合现在所提倡的保护环境、实现低碳化目标。
但这一问题却引起了我国企业的关注，对此做出突出贡献的就是比亚迪，该企业生产的锂电池已经使用到了自家的汽车当中，解决了这一世界难题。
比亚迪自主研发锂电池，装车量达到了40万台
锂电池相较于铅酸电池会更加环保，那作为一种清洁型电池，为何却没有得到广泛应用呢？其实这主要也是因为锂电池在安全性能方面存在诸多风险，尤其是容易发生起火的问题，如果车企贸然率先使用锂电池并出现问题，那也会对自身的业绩造成很大的影响。
所以在这种背景下，锂电池也逐渐被众多企业所遗忘了，但比亚迪却始终未放弃对锂电池的研究，现在还取得了一定的成就，早在2013年时比亚迪便开始研发锂电池，首先就是对其中的隔膜材料进行了研究。

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