汽车之家 “车界华为”单月卖出5万台,获十佳发动机,如今懂车人都选它?

\\\"墙内开花墙外香\\\"这句话用来形容当前的国货再适合不过,当初的飞跃鞋,在海外经过重新包装,顺利进入欧美市场,分分钟\\\"灭掉了\\\"Vans、匡威的风头。从那时起,国货的崛起就一发不可收拾,比如李宁,旗下的中国李宁以时尚单品的定位进入年轻人的市场;再比如华为,凭借各种科技硬件的加持,顺利挤入高端手机阵营,类似的例子数不胜数。
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国货能获得空前的热度,与大家的情怀不无关系,但归根结底,国货能顺势崛起的原因更多是因为自身的产品力不输国外产品,比如华为的手机其实并不比苹果差,李宁的设计同样不输耐克、阿迪。有产品力在,国货才能逐渐被大家认可。汽车行业也是如此,以前5万级家用车,大家只能选择国产车。但如今,10万、20万级家用车,大家愿意选择国产车,从\\\"只能选\\\"到\\\"愿意选\\\",代表了大家对国产车的认可。而在我看来,国产车阵营中,吉利、长城、长安等表现都非常不错,但今天我想跟大家聊聊比亚迪。
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技术层面,比亚迪堪称车界\\\"华为\\\"先从技术层面来聊,汽车行业和手机行业拥有一定的共通性,手机行业需要高端技术,汽车行业也需要,手机行业注重的是芯片,而汽车行业注重的同样是\\\"心\\\",即动力总成。而动力部分,比亚迪前有\\\"刀片电池\\\",后有\\\"中国心\\\"十佳发动机,甚至还打造过中国第一台涡轮增压发动机。
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刀片电池不用多说,搭载于比亚迪旗舰——汉车型上,而比亚迪\\\"弗迪动力,骁云1.5Ti高功率发动机\\\"更是获得了2020年度\\\"中国心\\\"十佳发动机的称号,发动机最大功率可达136kW,最大扭矩288N·m,采用了众多先进技术,如全铝轻量化发动机技术、多项降摩擦技术等,目前该款发动机已搭载于比亚迪 宋PLUS车型上。从技术层面来看,比亚迪真正可以担当起车界\\\"华为\\\"的称号。
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国产车的销量担当再从销量层面来看,有了技术,自然也需要销量来支撑自己的地位。以11月为例,比亚迪全系销量为52806台,同比增长29.6%,环比增长13.4%。其中,新能源车销量25553台,同比增长139.4%,环比增长15.9%,并且比亚迪的新能源车连续7年稳居国内销量第一。值得一提的是,比亚迪旗舰——汉,11月销量达到10105台,这是一台C级车,国产阵营中的C级车市场表现历来不好,但比亚迪汉已能与豪华品牌C级车抗衡,也能与特斯拉Model 3抗衡。在国产阵营中,比亚迪的品牌向上非常成功,顺利迈过20万天花板,足以为国产销量担当。
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见证国货崛起,品牌自带\\\"中国风\\\"作为最早一批造车的企业,比亚迪从最初的福莱尔到如今的汉,其见证了国产车的发展,看过了国产车的兴衰。同时,比亚迪自身就是一个与\\\"中国风\\\"完美契合的品牌,家族旗下的\\\"王朝\\\"系列,命名就带有\\\"中国风\\\",秦、汉、唐、宋、元均根据朝代来命名,车型外观设计也融入了中国风元素,龙颜设计独树一帜,可以说比亚迪自身就代表国货,代表中国汽车。
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不可否认,以前\\\"国产\\\"、\\\"国货\\\"确实是低端、廉价的代名词,如果不是没办法,大家并不会将国货作为首选。但如今我们见证了国货的崛起,大家开始主动选择国货,一方面大家是因为情怀而支持国产,而更重要的是因为国货自身的产品力,正如比亚迪的产品。以比亚迪为代表的的中国汽车已今非昔比,不仅取得了长足的进步,甚至有了自己的称号——华系车。我们有理由相信,随着\\\"比亚迪们\\\"一轮又一轮的技术更新,未来的中国汽车将真正和海外品牌相抗衡,而懂车的人也会选择像比亚迪这样的国产车。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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