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陀飞轮这项复杂功能是如何运作的？我们可以藉由其命名窥探一二 。
“陀飞轮”（Tourbillon）一词最早来自于天文学 ， 指行星系统围绕单轴运行 ， 或指行星围绕太阳公转所需的能量 。
而陀飞轮功能正是通过将摆轮、游丝以及擒纵机构（杠杆和擒纵轮）置于一个围绕轴心旋转的笼框之中 ， 以共同的轴心每分钟旋转一次而解决了地心引力的问题——看起来就像是一个行星系统围绕着一个单轴旋转 。


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该项技术虽于1801年获得专利 ， 但自1795年至1805年 ， 该项技术历经了不少于10年的试验与研究 。 1801年6月26日 ， 宝玑先生正式获得了陀飞轮的官方专利文件 。


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五年后 ， 巴黎举行了一场规模与华丽程度远超往昔的全国工业品展览会 ， 宝玑先生第一次展示了“能够补偿摆轮和摆轮游丝中所有可能的偏差”的陀飞轮 ， 轰动一时 ， 他也凭借这项传奇之作而获得了全国工业产品展览金奖 。
尽管这项发明引起彼时制表行业的动荡 ， 然而直到1823年宝玑先生去世 ， 一共只出售了35枚陀飞轮时计 。 究其原因 ， 还是在于制造陀飞轮所需面临的极端复杂程度 。 即便是在今天 ， 陀飞轮依然是工艺最为复杂的高级功能之一 ， 被视作精密制表的象征 。


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诚然 ， 当制表行业的车轮滚滚而前 ， 陀飞轮已非确保钟表计时精确度的唯一手段 ， 然而纵观整个制表行业 ， 仍鲜有功能能够比肩陀飞轮精密复杂的设计 ， 和杰出的概念构思 。
今年是宝玑陀飞轮获授专利 220 周年 ， 在过去两个多世纪中 ， 这项旷世之作并非以不变的姿态享受它的荣光 ， 而是一直在创新与改革 。
自二十世纪八十年代至今 ， 宝玑已经为我们带来了令人目不暇接的陀飞轮腕表 ， 如镂空陀飞轮与复杂功能陀飞轮 。 2004年 ， 陀飞轮的自动版本问世 ， 两年后 ， 双陀飞轮又再一次刷新了人们对于陀飞轮的认知 。
如今 ， 你几乎可以在宝玑每一个作品系列中见到陀飞轮的身影 ， 无论在经典系列、航海系列、传世系列还是传承系列 ， 其陀飞轮的重量从不超过1克 。
在这个具有纪念意义的时刻 ， 宝玑再度为腕表爱好者们呈现了几款陀飞轮的创新之作 ， 从这些珍贵的高级腕表中 ， 我们能够感受到 ， 陀飞轮的魅力历经时间考验 ， 却从未减损分毫 。
这款全新宝玑Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表可以堪称立于时代尖端的大师之作 ， 在不影响构架的前提下实现减少将近50%的机芯材料 。 在厚度仅为3毫米的18K金质581超薄机芯上加以镂空设计 ， 辅以总重不超过0.290克的超轻量级陀飞轮框架 ， 无论是制表技术层面 ， 还是于艺术技艺方面 ， 其精巧程度在当今制表业也属罕见 。


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这款全新配色的宝玑Marine航海系列5887陀飞轮时间等式腕表以玫瑰金搭配岩灰色金质表盘 。 和5395一样 ， 5887也使用了最新一代超薄自动上链陀飞轮581机芯 ， 并搭载总重不逾0.290克的超轻量级陀飞轮框架 ， 以及杰出的80小时动力储备 ， 纤薄的设计更为凸显第二个复杂功能：时间等式 。 除此之外 ， 这枚大复杂时计还配有万年历功能 ， 一款腕表具有三种高级复杂功能 。

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