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我们知道汽车要有金属框架支撑车身 ， 再在上面填充、安装各种部件和内饰 ， 制造这些需要根据设计图来切割材料 。
这样的制作方式也代表着将会有非常多的边角料产生 。 想象一下一大块用来覆盖座椅的皮革切割完中间的部分 ， 剩下的基本都要丢弃 ， 更不用说其他的部件 。
汽车制造产生的余料庞大到需要以吨为单位计算 ， 如果不加以利用绝对是极大的浪费 。
BLUE SKY LAB正是将这些可用的余料重新制作成不同的服装以减少浪费 。


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虽然叫「剩余材料」 ， 这些「余料」可一点都不「废」 ， 只是从同样质量的材料上由于不符合形状被裁下来 。 也就是说这些「余料」是和蔚来汽车内饰一样可靠的质量 。
被选用的余料有安全带材料、安全气囊和巴斯夫皮 。 这三种汽车上使用的材料放在服装上却出乎意料的绝配 。


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首先是安全带的材料 ， 由100%PET纱材编织后染色定型而成 。
安全带之所以安全就是因为「耐造」 。 耐摩擦、硬度高、耐弱酸只是「洒洒水」 ， 后面的才是「硬菜」：抗冲击性是其他面料的3~5倍 ， 而且极限温度达到65℃~-70℃依旧坚挺 。


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这种材料被BLUE SKY LAB应用在服装上 ， 为服装增加耐造属性 ， 就算是你天天野外探险 ， 这儿摔一下那儿刮一下都不一定能给衣服上留下一点伤痕 。
汽车的安全气囊也被BLUE SKY LAB选用为材料之一 。
同样 ， 安全气囊的材料也拥有着高强度、耐撕、耐腐蚀、耐高温的特性 ， 作为车辆中为乘客提供应急缓冲的部件 ， 作为包袋的材料更是再好不过 。
【汽车 穿够了「基本款」，如何成为姑娘心里的进阶男人？】

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别人的包袋又是打油保养又是回厂修复 ， 你随手扔随手拿 ， 拿他们保养的时间多出两趟街 ， 让他们目瞪口呆去吧 。


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而巴斯夫皮作为蔚来汽车所使用的皮革 ， 在制造之初就已经秉持环保理念 ， 比传统合成革制备工艺的碳排放量减少40% ， 能耗降低20%以上；并且生产过程无需采用湿线流程 ， 生产用水量节省30% 。 并且作为座椅的皮革 ， 坐着舒服 ， 穿着、戴着也绝对的舒适度拉满 。


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足够环保耐用、足够有趣的材料更要搭配上足够有趣的设计理念 ， 衣服要从头到尾、由内而外的「有趣」才能表达出更「有趣」更有内涵的自己 。


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但说到底 ， 「可持续」概念再怎么火热超前 ， 在姑娘眼里 ， 衣服没点设计感 ， 你和Nobody还是没什么区别 。 而往往令人印象深刻的服装设计 ， 又不是那么简单 。
而顶尖的设计师往往为品牌带来的是让人印象深刻并且能穿越时间的设计风格 ， 这也是我们相信并选择顶尖设计师的原因 。

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