劳力士【大腕探秘】私下组装一块劳力士,到底需要多少钱?( 二 )


整套的15系列机芯奔驰针并不好找 , 散件相对要容易一些 , 分开购买 , 新旧程度肯定有所不同 , 只能自己或者找师傅来做旧实现视觉统一 。
盘面直接进行原盘翻写或者单独购置一张翻写表盘 。 所谓翻写 , 是老手表经常会遇到的情况 , 打磨盘面 , 重做翻新 。 有的人会进行做旧、镶钻、改变颜色等等 。 翻写盘在价格上根据材质、款式、师傅手艺等等有高有低 , 但毫无疑问都比同色同质的原装盘面便宜不少 。
有些朋友接受翻写 , 觉得反正好看就行 , 有些朋友不接受 , 觉得已经不能算正品了 , 这就仁者见仁智者见智了 , 毕竟这个争议到如今火热的腕表改装上也没停过 。
总而言之 , 这一套下来 , 是不是就够便宜了 。

劳力士【大腕探秘】私下组装一块劳力士,到底需要多少钱?
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徐不工:那你给说说 , 组表过程中有没有什么难点?
罗蛙蛙:由于这个表壳本身不需要改装 , 总体来说四平八稳 , 无非是装上盘面和盘针 , 塞进表壳 , 装上把杆即可 , 不涉及到什么复杂手艺 , 唯一值得注意的是自己动手别把针弄弯了 。
徐不工:那这表以后你会不会升级玩法 , 比如真碰上原装表壳会不会买下来更换 , 多出来的零件打算怎么办?
罗蛙蛙:手表配件的交易在国内和国外一直都很火热 , 多出来的配件在二手平台出售或者出给爱好者圈子都是没问题的 , 当然多久卖出去就比较随缘 , 毕竟还是比较小众 。 至于碰上原装表壳会不会买 , 还是要问问钱包的 。

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—— 罗蛙蛙

  • 还是建议大家首先去专柜购买新款手表 , 省心省力 。 除非是古董表某些款式无从入手只能买零件装配 , 或者像我这样爱折腾 。 当然 , 如果是爱好改装、组装自己动手的朋友 , 这可能很适合你 。
  • 一定要做足功课 , 配件市场鱼龙混杂 , 慎重入坑 。 如果有条件 , 尽量还是找靠谱的鉴定机构来帮助辨别真伪 。 市场上有部分不法商贩 , 配件以次充好 , 整表组装当原装卖 , 短时间内难以鉴别 , 要多加小心 。
  • 由于机芯已经是装好的 , 所以装配手表并不繁琐 。 但如果经验不足 , 仍然可能造成配件损伤 , 找熟悉的修表师傅装配靠谱一些 。
  • 古董表很难保证绝对意义上的原装 , 岁月侵蚀下配件难免更换过 , 这就涉及到了【对期】这个概念 , 但这一说就没边了 , 有机会我们再聊吧 , 谢谢大家~
表圈老司机 , 大腕钟表主编生翼君特来评论:
必须先给罗蛙蛙的玩表劲头儿点赞 , 真可谓条条大路通罗马 。 但是每条路的难度是不一样的 , 大家玩表一定要按照自己的段位选择 , 新表迷就踏踏实实的去买新表 , 这不只是建议 , 更是忠告 。 青铜段位的去玩王者局 , 除了被虐不会有第二种结局 。
就像罗蛙蛙最后四条注意事项讲的 , 大家一定不要当耳旁风 , 大腕儿最早也有过一篇解密假表盘劳力士的内容 , 大家可以点这里看“假表盘”文章 。 古董表及配件的造假技术已经远远超越了假表所谓的1比1复刻 , 所以无论是对于古董表或是改、组装表 , 一定等自己的段位够了再入坑 , 小心某位“坏蛙蛙”把自己组装的1016当做原装的卖给你呦 。 (徐不工:哈哈哈哈哈哈 , 他还在等海淘零件中 , 最终成表后续再给兄弟们看喽~)

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