美国人杀红了眼，断供EDA！任正非宣布，芯片不需要光刻机！( 二 ) _时尚生活

然而，欧美国家却打自己的小算盘，只要利益，不教技术，对发动机技术和图纸严防死守，严禁对中国工程师“外泄” 。

日本的汽车发动机技术遥遥领先、傲视群雄，对中国保持了高度自信、居高临下的姿态，根本不担心中国技术人员会“偷师学艺” 。
因为他们不相信中国有技术实力学会他们的发动机技术，日本媒体曾经报道：即使把发动机的图纸给中国，他们用50年也造不出发动机。
面对外国汽车厂家的“轻视”和技术封锁，中国的科技人员埋头苦干、摸索前行，终于迎来发动机技术的新突破。
2019年，长安汽车自主研发的蓝鲸新一代发动机“横空出世” ，把“中国拿到图纸用50年也造不出发动机”的“嘲讽”扔进了太平洋，让几代呕心沥血的“汽车人”扬眉吐气！

长安蓝鲸新一代发动机拥有燃油效率高、动力响应迅速、静音性高等优势，品质直追日本优质发动机。
有些技术甚至跑赢了日本发动机，比如，热效率高达40% ，排名世界第三。请记住2020年12月24日这个日子，长安蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机创造了吉尼斯世界纪录：持续运转259小时46分45秒，惊艳了全球汽车界！
很多国人好奇，中国能造出两弹一星，能在太空建造空间站，能让东风快递飞跃潜力，为什么造不出技术先进、品质优良的汽车发动机？为什么造不出小小的芯片？
科技日报原总编辑：如果造原子弹的难度系数是1的话，载人航天的系数是10，造航空发动机系数是50，那么，半导体芯片就是100 。原子弹和芯片完全不可同日而语，也绝不是靠喊口号和一腔热血就能造出来的，因为芯片技术是多个国家工业基础的一个总合。不像原子弹，技术门槛不高，只要资源、资金、规模达到了，就能做出来。所以，一个小小的芯片可不是靠吹牛就能出来的。
举一个例子吧：比如，用于芯片设计的EDA软件是集多国技术、花费几十年才打造出来的系统工程，据说， EDA软件系统中包含了上万个软件。想开发出所有的软件，不但需要科研能力，还需要时间。

“不要指望短期内能够解决技术‘卡脖子’的问题。因为我们国家重视了，大家的爱国热情空前高涨，我们很快就能把‘卡脖子’的问题解决，这样的想法是非常荒谬愚蠢的。它是一场寂寞的长跑，在科学领域是这样，在技术领域也是这样。 ”
再举一个例子：制造芯片需要光刻机。主流产品是DUV ，就是深紫外光刻机。在极紫外光刻机市场上，就只有荷兰的ASML一家，市场占有率100% 。这种极紫外光刻机可能制造大家所说的7nm和5nm制程的芯片。

其实，光刻机的技术并不是最难的，最难的是各个零件的精密程度。然而，这种顶级的光刻机的一个机器上就有10万个零部件，由世界各国2000多家优秀的厂商来提供，每一个零件都是用最优秀公司、最先进技术制造出来的。用膝盖想一想，要想自己研发出来，不是几位科学家就能造出来的，还需要成千上万的优秀厂家提供零件。

以上的话是《科技日报》主编刘亚东说的。科技日报报道了35项卡脖子技术而引发业界热议。任正非将《刘亚东：我提出卡脖子问题三年了，许多人还不明白，除了那些核心技术，我们还缺什么》一文转发给华为内部论坛传阅。
所以，全体国人一定要清醒地认识到解决“卡脖子”技术的超高难度！不能因为中国科技取得了一些进步就“夜郎自大” ，要清醒地认识到：科技进步，任重道远。

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