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后跟位置是较为厚实的 ， 同时可以看到 ， 对比之前两代 ， KD14的鞋帮高度是有所提升的 。 这一点参考Kobe9的设计理念也可以一探究竟：对于跟腱受过大伤的KD来说 ， 提高鞋帮高度可以尽可能地增加对跟腱的保护 。


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同时内置港宝的面积也是非常可观的 。
对比前作 ， KD14的发售价并没有提升 ， 但是配置似乎有所下降：


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从之前的全掌zoom strobel+前掌扇形的组合 ， 变成了单全掌zoom strobel气垫 。
从静态配置来看 ， 减配石锤 。 但是从效果上来说 ， 似乎并不是完全不可以接受 。


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不管是KD12的后掌双气垫 ， 还是KD13的前掌双气垫 ， 对于实际性能的提升并没有想象中的那么大 。
在前掌减少了一块气垫之后 ， 球鞋整体的重心会变得更加平顺 ， 整体的稳定性自然也会变得更加稳健 。


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同时这次的中底泡棉用到的是Cushion而非Phylon ， 更加柔软 ， 更加轻质 。
中底另外的配置就是外侧嵌入式的TPU ， 对于鞋身整体的稳定性来说提供了多一层的保障 。


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外底方面 ， 多纹路的设计 ， 可以看到多向的人字纹、前掌内侧的吸盘状纹路等等 。 XDR的大底也可以保障一定的耐磨属性 ， 同时纹路确实也是很深的 。
同时在外底中端有一个大面积的镂空处理 ， 为球鞋整体降低了重量 ， 内置的足弓支撑板 ， 面积对比前作是有所提升的 。


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而且这样的镂空处理 ， 让足弓支撑板没有直接接触地面 ， KD13经常出现的TPU断裂的纹路随着这样的设计也可以有效避免 。
对比前一代 ， KD14还有一个设计上小小的进步就是整个大底都有所加宽 ， 鞋面与整个大底间的坡度也更加明显 ， 进一步提升了稳定性 。


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所以仅从开箱的角度来说 ， 它的颜值造型真的不讨喜 ， 但实际的设计却是稳中有升 ， 而且针对着KD现阶段的身体情况以及对球鞋的需求做了重点的补强 。
那它在实战中的表现 ， 能否也有所提升呢？我们实战测评见吧 。

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