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4. 游丝调整器，也就是快慢指示针必须有固定装置并可以微调 (如鹅颈式微调器)，超薄机芯则不需要有微调快慢针的装置。若无快慢针的设计，摆轮上必须有可微调快慢的补偿螺丝，而最少两颗或四颗新式的铍镍合金珐码补偿摆轮，或者最少4颗或8颗可微调快慢，没有补偿螺丝的环状光摆，在近代则是可被接受的。 5. 带动摆轮旋转的摆碟、调校等时节拍的结构和快慢针等机制及其零件，都必须达到法则1A 和1B 的要求。6. 所有轮系的齿轮传动环边及其支撑梁都必须削角，和小齿瓣结合处，必须打磨修饰。厚度相当或小于0.15 mm 的齿轮，则可以只削角打磨一面，传动环经过打磨。如果齿轮厚度大于 0.15 mm，则齿轮的两面都必须做削角打磨处理。

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7. 所有轮系的钢质齿瓣及其横切面、所有轮轴末端以及其杆柱都要做镜面抛光。也就是说所有的传动轮系的齿轮都必须打磨削角，钢质的齿瓣包括所有部位都必须做镜面打磨，使其光彩夺目，而且不会因毛细现象而让油扩散流失。当红宝石和轴心都做镜面光打磨时，摩擦阻力会减少，润滑油也会因内聚力的物理效应而凝聚成球型，不致因为粗糙的表面，让油因毛细孔现象而导致扩散流失。8. 在擒纵系统的结构里，擒纵轮必须轻巧，擒纵叉本身最好要有平衡装置。机芯大于18 mm 者，其擒纵轮的厚度最好不超过0.16 mm，而机芯小于18 mm 者，其擒纵轮的厚度不可超过0.13 mm。擒纵轮锁住擒纵叉身红宝石的部位必须打磨抛光，推动叉身上红宝石的齿尖必须做镜面抛光打磨，只有如此，才能有效的减少摩擦阻力，油也不会因为毛细孔物理现象而扩散流失。摆轮和叉身上的红宝石摩擦面应该在0.07 mm 和0.03 mm 之间最理想，摩擦面积越小，动能的损耗越少，释放能量的效果最佳，当然只有最上等的钢材，才能达到效率高长的最好状况。9. 在杠杆式擒纵系统的结构里，马仔左右摆动释放出能量，驱动摆轮运转同时，制止马仔的定位机制必须由固定型夹板限制，不管在主机板或马仔板都可以接受，但是不能有可以随意移动或可变动位置的部件。其中有一种镶有二颗红宝石做为马仔的定位限制结构中最为高级，而且禁止使用栓钉式可微调的偏心螺栓。10. 所有的机芯都必须安装有防震装置。20世纪初的怀表以及1940 年到1970 年间的很多机芯都烙印有日内瓦印记，像百达翡丽和江诗丹顿手表在当时并未安装有避震装置，所以这一条守则可能是1970 年后才加上去的规定，遇到这样的老表，各位表友也需要适当判断是否走时还精准。11. 在上链系统结构的棘轮与冠轮，必须遵照注册型号的特别规定制作。以及相关的棘轮与冠轮和大小钢轮的咬合处，必须要打磨抛光，使其上链省力顺畅。为了达到坚固耐用的目的，小钢轮须为垂直双层式，大小钢轮最好是狼牙状的齿型，这一点在古董高级钟表中可遇见，最近的表大都仅是有倒角抛光的齿型。12. 不可使用钢丝弯曲成型的弹簧。机芯里具有弹簧性能的止逆簧，如发条挡条，或棘轮止逆簧、离合的弹簧、日历和自动轮系、三问、报时、计时码表以及万年历等性能，其零件所使用的弹簧必须以整块钢板切削雕琢，打磨抛光制成具弹性与优美线条的零件。不管任何零组件在操控动作时，都必须藉助弹簧回位，弹簧的形状哪怕是薄如纸，或长、或短，而且都必须由定位钉来固定，不可以用现状或扁平弹簧加工弯曲成型，或以无螺丝固定的弹簧来代用。

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