果不其然 , 这年八月二十六日(9月24日) , 选定的黄道吉日 , 被派出国的镇国公载泽、户部侍郎戴鸿慈、兵部侍郎徐世昌、湖南巡抚端方、商部右丞绍英等纷纷在家祭祖告天之后 , 踏上前门火车站的火车 , 预备出洋考察 。 此时正是上午十一点 , 火车准备鸣笛出发 。 忽然晴天霹雳一响 , 有人朝火车扔下炸弹 。 一时之间 , 鲜血与弹片齐飞 。 骚乱之后 , 有人死亡 , 有人受伤 , 被送往医院 , 送行及围观的群众纷纷逃散 。 出洋考察的行程被迫中断 , 直至十一月十一日 , 在改派李盛铎等人之后 , 考察团才得以继续成行 。 爆炸案发之后 , 北京各界纷纷猜测背后主使者 , 不就即获知扔炸弹的是革命党人吴樾(1878-1905) , 安徽桐城人 , 一代古文大家吴汝纶的堂侄 。 整个事件也并不复杂 , 钟叔河先生曾用“御赐路菜点心”、“前门车站炸弹送行”、“皇太后凄然泪下”、“续调随员一十六名”等条目予以概括 。
探讨爆炸案发生现场 , 当事人的日记成为重要的材料 。 日记作为私密性的史料 , 反映当事人所思所想所感 , 因而别具价值 。 尤其是 , 几种涉及现场的日记互相对读 , 更有助于揭开历史书写被遮蔽和被忽略的一面 , 从而还原出更为立体而丰满的在场的历史情景 。 为人熟知的一份史料即出自“五大臣”之一的戴鸿慈(1853-1910)之手 。 戴鸿慈是广东人 , 因为出洋考察立宪而迅速升迁 。 在出洋五大臣中 , 戴鸿慈最为勤勉负责 , 为后人留下了详实的《出使者九国日记》 。 利用这份日记中 , 有助于窥探当时的历史现场 。
戴鸿慈光绪三十一年(1905)9月24日日记记载 , “辰初拜祖 , 亲友踵宅送行甚众 。 十时 , 肩舆至正阳门车站 , 冠盖纷纭 , 设席少叙 。 十一时 , 相约登车 。 泽公先行 , 余踵至 。 两花车相连 。 泽、徐、绍三大臣在前车 , 余与午桥中丞在后车 。 午帅稍后来 , 坐未定 , 方与送行者作别 , 忽闻轰炸之声发于前车 , 人声喧扰 , 不知所为 。 仆人仓皇请余等下车 , 始知有人发炸弹于泽公车上 。 旋面泽公 , 眉际破损 , 馀有小伤 。 绍大臣受伤五处 , 幸非要害 。 徐大臣亦略受火灼 , 均幸安全 。 送行者伍秩庸侍郎受震逼迩 , 两耳为聋 。 惟随员萨郎中荫图及其内弟、从弟、子女、车夫、家丁均重伤 。 一家七口 , 遭此意外之厄 , 亦云惨已 。 余等商定 , 改期缓行 。 徐、端两大臣往练兵处 , 绍大臣往法国医院治创 , 余遂与泽公先归 。 抵家 , 朋辈咸集慰问 。 自惟托朝庭厚福 , 履险如夷 , 合家欣幸 。 少憩 , 往练兵处晤徐、端两大臣 , 商定备折奏陈 , 明早呈递 。 因即命车赴园 。 晚 , 至海淀 , 徐、端两大臣继至 , 同访铁宝臣尚书寓园 。 晚膳后 , 赴万兴堂宿 。 ”根据戴鸿慈的回忆 , 当天“五大臣”分坐在两节车厢中 , 戴鸿慈和端方(1861-1911)在后一节车厢 , 前面一节车厢里则是载泽(1868-1929)、徐世昌(1855-1939)和绍英(1861-1925) 。 而炸弹在前一节车厢中爆炸 。 当时场面混乱 , 戴鸿慈在仆人的掩护下下了车 , 才知道炸弹在前面车厢爆炸 。 等他面见载泽之后 , 发现载泽眼眉破皮 , 绍英受伤 , 萨荫图一家受伤惨重 , 于是五大臣商量 , 当即决定改天再出发 。 五大臣中似仅仅绍英受伤较多 , 前往法国医院治疗 , 其余几人则照常行事 。
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