随着90年代中国海军的扩大 ， 2艘718型补给舰已经数量不足 ， 但718型补给舰并不先进 ， 没有继续建造的需要 ， 1992年11月 ， 中国从乌克兰购入一艘未完工的苏联海军“伊奥蒂”级37000多吨大型补给油船 ， 历经3年续建 ， 取名为908型“青海湖”舰 。 可装载量23000吨物资 ， 相当于2艘718型补给舰 ， 但该舰最大航速仅有15节 ， 无法跟上护卫舰的巡航速度 ， 这个缺点让中国海军颇为头疼 ， 于是放弃了继续建造后续舰只 。
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然后按照西方标准设计903型22000吨快速综合补给舰 ， 903型快速综合补给舰最高航速达到19节 ， 可携载1万吨物资 ， 每小时可输送500吨燃油和2吨干货 ， 中国海军护航编队赴亚丁湾之后 ， 每次护航时间均长达3~4个月 ， 所有物资全部需要903型补给舰提供 ， 中国只有2艘903型快速综合补给舰 ， 每艘舰超负荷运转7~8个月 ， 只能用换人不换船的方式来支援护航编队 ， 中国海军不得已只好派出908型补给舰并启动了2艘903A型23000吨综合补给舰的建造 ， 903A型补给舰燃油和弹药装载量比903型增加了30% ，
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但中国海军开始转变以航母编队为主 ， 903A型补给舰100多吨的补给量难以满足未来航母编队的需求 ， 只有19节航速也跟不上航母编队 ， 假设山东号航母舰队由一艘903系列补给舰实施补给 。 在南海区域 ， 按综合补给舰10500吨燃油装载量计算 ， 油料保障能够完成补给的次数、天数为:(10500吨-1447吨)+4300吨/次2次(10500吨-1447吨)+1500吨/天=6.03天 ， 903综合补给舰所剩柴油量为:10500-4300x2=1900吨 ， 903、903A经过2次对航母的补给之后 ， 加之自身航行所需油耗 ， 所装载的舰用燃油所剩无几 ， 无法在航母返航时候 ， 提供第三次补给 ， 可见 。 23000吨以下的补给舰已经无法满足山东号航母远航的补给需要 ， 至于003航母 ， 就更加难以应付 。
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作为航母计划中重要的配套装备 ， 中国2014年9月开工建造901型48000吨综合补给舰 ， 至2019年共建造3艘 ， 成为世界第二大航母补给舰队 ， 该型舰是与美国“供应”级、“萨克拉门托”级一样的“快速战斗支援舰” ， 最高航速要求在25节以上 ， 载量可以达到24000吨左右 ， 补给站每小时可输送1500吨的燃油及360吨的干货 ， 舰上设置了2个直升机机库和飞行甲板 ， 直8直升机吊运能力为3.5吨 ， 1小时内可以往100米内的航母吊运180吨弹药 ， 根据一支航母编队需要20000吨舰用燃油和3000吨的航空燃油补给 ， 2000吨各类弹药计算 ，
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一艘40000吨以上航母补给舰可以支持航母编队1个月 ， 可以为“尼米兹”级航母打击群提供1.2个基数舰用燃油、2个基数航空燃油、0.8个基数弹药和130天生活物资 ， 对于“辽宁”号和山东号航母来说就是2个基数舰用燃油、1个基数护航舰的燃油 ， 1个到1.5个弹药基数 ， 450吨辅助油品 ， 1000吨淡水 ， 1500吨生活物资(含700吨蔬菜) ， 平时1艘901型综合补给舰可以保障一支航母编队60天部署能力 ， 战时可以保障航母拥有5天左右的高强度作战或10到15天中低强度作战 ， 3艘完全可以保障2艘航母 ， 如果中国航母数量增加到4到6艘 ， 901型综合补给舰至少要8艘 。
四：美国航母战斗群的补给能力
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