7月初6是什么星座-2007年7月初6是什么星座( 三 )


从1981年开始 , 文物部门对多年失修的万寿塔进行抢救维修 。 塔上的拱石、檐石都是各层的出檐石 , 损坏最多、最严重又被叠压在塔身石之中 。 维修工程就是要抽插更换那些断裂破损的石料 , 又必须计算精密 , 不能失去任何承重平衡 。 这个工作如同当代和古代的石匠一起在玩“抽积木”冒险游戏 。
蒋钦全生于惠安崇武的石雕世家 。 祖父蒋梅水与叔公一代在台湾和东南亚等地留下诸多设计、雕琢的大作 。 “那些万寿塔断石的残部 , 只能用钢钎慢慢从塔身上破碎取出;然后测量尺寸与入石深度 , 按原样材料进行加工、做旧、校正定位 。 由于吊装复位难度较大 , 采用了自制吊装机械 。 ”他总是很清晰、很亲切地描述那段过程 , 仿佛是在享受含饴弄孙的趣事 。
维修团队用了两年时间 , 把万寿塔990余块构件修补复原完毕 。
我实地去看了2017年新维修的六胜塔 。 塔身已经恢复了当年的雄伟 , 新旧石料搭配得当 , 浑然一体 , 显示了可以信赖的闽南石工传承水准 。 六胜塔的维修技艺更为细腻 , 使用了特有的糖水灰浆勾缝工序 , 工匠们将蚝壳灰、淡水河沙、糯米浆和红糖水各自预先加工再混合 , 灌入到石缝中 , 以此确保持久的稳定 。
以十二世纪初的南宋绍兴年间为代表 , 泉州经历了前后300余年的“造桥运动” 。 现存建造朝代明确的桥梁有318座 , 其中创建于宋元时期的有175座 。 泉州“申遗”时 , 就将其中3座著名的石桥列入了系列遗产范围 。
2006年和2007年 , 在经历了台风“桑美”“圣帕”侵袭后 , 遗产点安平桥部分桥板倾斜、断裂和缺失 , 部分栏板松动、断裂和缺失 。 2007年蒋钦全团队负责对安平桥进行了抢险加固;在2013年、2015年再次进行局部保护修缮 。
在采访时 , 蒋钦全有一个细节给我印象很深:他用极短的时间 , 就在现场描画出了安平桥的正剖面和俯视图 , 一目了然地演示了古人的造桥智慧 。 “我觉得申遗以后 , 泉州对古建筑的保护水平应该会更科学化 , 原形制、原材料、原工艺也会坚持下来 。 ”他从自己的视角 , 诠释了自己热爱的这座城市的未来 。
……
无论你到过多少次泉州 , 甚至你就是一个土生土长的本地人 , 在2021年的7月 , 都难以立刻而恰当地描述这个新晋的文化遗产之城 。
即使一座城市拥有足够多的遗产数量 , 也并不天然地就能成为世界遗产城市 。 真正的世界遗产城市 , 应该具有相互关联、可阐释的遗产地空间和可见、可感知的遗产地精神 。 “泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”系列遗产也因此提供了一次全新的机遇和挑战 。
(未完待续)
链接
安平桥是怎么修的?
【7月初6是什么星座-2007年7月初6是什么星座】安平桥是第一批全国重点文物保护单位 。 2007年进行抢救性维修时 , 拆除断裂桥板是非常谨慎的系统工程 。 每块桥板长约5-11米 , 桥面不能使用运输车辆 。 所以在每一座桥墩上沿途垫上枕木 , 上铺四条槽钢 , 槽钢上铺上滚动轴来运输材料 。


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