这个亚洲最大的地下交通综合枢纽,地上建筑规模约139万平方米,地下建筑规模达到128万平方米,高效集成城际铁路、市郊铁路、地铁线路、运河码头和公交线路 。 2024年年底具备通车条件后,1小时内可直达雄安新区和滨海新区、35分钟直达大兴机场、15分钟到达首都机场,6号线等3条地铁线路联通北京城区与副中心 。
“我们把交通和市政配套设施留在地下,把地上空间打造成一处城市综合空间留给市民 。 ”京投枢纽管理公司副总经理张登科说,这一“站城融合”的开发建设理念,正引领我国新一代交通枢纽建设方向 。
北京城市副中心并非简单的空地建新城,而是同时在老城基础上强化空间织补,做好城市修补和生态修复,建设和谐宜居之城 。
2018年起,北京城市副中心启动“老城体检”,如同人要做体检预防疾病一样,经过对老城区从人居、设施、交通三个层面“把脉问诊”,聚焦百姓痛点加以整治 。
曾经的“老破小”通州区中仓小区1号楼启动提升改造,不仅“吃上螃蟹”,还成了“网红景点” 。 政府给居民提供“改造菜单”,老楼抗震加固、节能改造、楼梯粉刷等都是必改项,居民还“自选动作”加装电梯 。
“小区里发生翻天覆地的变化 。 春夏可观花、秋天可赏叶 。 车辆乱停乱放的现象没了,大家打心眼里高兴 。 ”居民张德永说 。
站在新光大中心楼顶远眺,不远处便是“五河交汇”处 。 通惠河与北运河、温榆河、小中河、运潮减河,共同汇聚成一片750亩的宽阔水面,流淌着通州因水而兴的运河文化 。
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北运河廊坊段与北京同步实现旅游通航 。 新华社发(王峰 摄)
今年6月底,北运河北京段全线旅游通航 。 登上游船,北京城市副中心水城共融、蓝绿交织的景色令人沉醉 。 驻足眺望,北京城市副中心行政办公区恢宏大气,剧院、图书馆、博物馆“三大建筑”造型初展,城市新风貌尽收眼底 。
“北京(通州)大运河文化旅游景区已经进入争创国家5A级旅游景区的最后冲刺阶段 。 ”通州区文旅局副局长盖畅说,“我们希望将它打造为与北京环球度假区相媲美的中国文化世界品牌,感受城市副中心文化魅力 。 ”
厂通路按照年底开工目标倒排工期,平谷线北京段、河北段已开工建设;召开第三届北京和廊坊北三县项目推介洽谈会,推动39个智能制造、数字经济等项目签约;通州区13所学校与三河市结成联盟校……从交通一体化到产业联动、公共服务资源共享,北京城市副中心和廊坊北三县一体化发展迈出新步伐 。
立足北京、辐射津冀,北京城市副中心正以生机勃发之势建设“千年之城” 。
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已初具规模的丽泽金融商务区 。 资料片
丰台→妙笔生花“城南新”
人口多、面积大、底子薄……长期以来,北京“北重南轻”发展格局由来已久,北京城南发展相对滞后 。 自2010年起,为改善城南地区发展“短板”,北京分别于2010年至2012年、2013年至2015年、2018年至2020年实施三轮城南行动计划,集中推行一系列重大项目和支持政策,总投资超过10000亿元 。
统计显示,十年间,北京城南地区GDP由2296亿元增加到5592亿元,增长1.4倍,已形成轨道交通、航空航天、高端汽车、产业互联网4个千亿级产业集群 。 北京市“十四五”规划纲要明确提出,要“加快城南地区崛起” 。
高标准规划建设的丽泽金融商务区成为北京“第二金融街”;中关村丰台园打造千亿级的轨道交通、航空航天两大产业集群;大红门市场地区原福成商贸市场“疏整促”后变身政务服务中心;南苑森林湿地公园已经初具规模……
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