假期驾车回家必须要注意的安全常识( 二 )


年关将至,新一年的春节即将到来 。一提到春节,就不可避免地会想到春节旅游高峰,让人心生恐惧 。尤其是对于很多司机来说,春节出行高峰就像是汽车的“马拉松”,几个小时的车程,十几个小时的车程,对司机的精神是一个极大的考验 。但相比之下,春节出行高峰与高速通勤密切相关 。车辆在高速公路上行驶时,如果出现误操作,每一分钟都是危及生命的事故 。所以今天边肖也告诉你高速公路上五个最致命的危险区域 。希望大家在即将到来的假期和春运高峰期间多加关注,平安回家 。关卡既然要高速上下班,首先要经过收费站,而收费站是高速公路上事故多发的地方 。当收费站入口处出现车辆多导致拥堵的环境时,拥堵引发的事故也不少,目前由于ETC的普及,很多地方已经将人工通行减少到一条,如果有很多货车行驶,基本上就会堵车 。但即便如此,大家也要时刻遵守交通法规,不要插队,减少事故的发生 。相对应的,收费站出口也是一个安全隐患很大的地方,因为高速长时间通勤后,对速度的感知会减弱,进入收费站时很容易超速 。而且,最重要的是,目前收费站分为ETC和人工通道,不可避免的要跨越不同收费形式对应的道路行驶,从而引发事故 。测速点手机导航现在太方便了,你可以说无论走到哪里都不会迷路 。然而,移动导航软件中还有另一个非常重要的功能,那就是交通监控和提醒,同时,它可以准确地告知驾驶员准确的限速信息 。但是,基于不同的道路宽度和区域,限速标准会有所不同 。该路段限速120公里/小时,下一路段限速80公里/小时 。车主为了避免超速,会在测速点前减速,所以前后车之间也存在速度差,很可能导致追尾事故 。因此,测速点附近不要急减速 。服务区高速服务区也是事故频发的地方,因为一般服务区的出入口都是窄车道,车流量大的时候难免会发生事故,大部分服务区都是用实线规划的,目的是保护进出服务区的车辆安全通行 。但是,有些车主在接近服务区之前可能会变道进入服务区,因为他们不知道服务区的位置和实线的规划位置 。这种操作可以说是相当危险的,所以他们在开车的时候一定要注意服务区的指示,提前变道,避免不必要的事故发生 。除了服务区的入口,服务区的出口也是一个危险区域 。服务区与高速公路之间有匝道,限速会比较低,一般为30-40公里/小时,所以从服务区出来的车辆并不高 。但是车辆必须并入主干道,主干道上的车辆可能以120公里/小时的速度行驶,这将导致可怕的速度差,很可能导致严重的事故 。所以从服务区出来后,一定要时刻注意后方来车,确定安全后再并入主干道 。但高速通勤的车主在遇到服务区时应避免走最右侧车道,以保证自己和他人的出行安全 。隧道进出口隧道出入口是实线盲区较大的地方,尤其是在烈日空的环境下,隧道外的强光与隧道内的昏暗环境形成强烈的光线对比,眼睛需要一些时间来适应此时的灯光切换,也造成暂时性失明 。高速行驶时,每一秒的失误都可能导致事故 。因此,在隧道的出入口,业主有必要集中精力关注周围的情况,同时将速度降低到隧道的极限,以确保自己的安全 。坡道立交最后,也是高速事故发生最常见的地方——高速匝道 。高速匝道也是容易出现速度差的地方,也是一些神经质车主生病的地方 。比如在匝道上倒车、跨越多条主干道进入匝道、在匝道上停车、强行变道进入匝道等违法行为 。时有发生,所以高速匝道的路口也成为事故频发的地方 。我们应该时刻知道并牢记的是,高速公路是车辆高速通勤的地方 。倒车、停车、变道等行为极有可能引发事故,而且由于车速较高,事故的严重程度往往较高 。无论是春节还是日常出行,行车安全都是我们必须牢记的 。想要安全出行,就要时刻遵守交通规则,这不仅是为了别人,也是为了自己的安全 。节假日和春节期间,由于春节出行高峰、元旦庆祝等各种节日习俗,不可避免地会造成道路拥堵 。提前规划好自己的旅行路线,才是最舒服最满意的假期 。太平洋汽车网


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