为什么说：开车时，最容易看出一个人的人品来？( 二 ) _知识百科

返程的时候，大家都疲了，也没心情再看沿途的风景，只要司机不嫌累，可以一直不进服务区，目的就是尽快回到家（但凡旅游的人，都懂来回的心情。）
王总累了，就换他朋友开车，他就在副驾驶睡着了。
突然他朋友也打了个盹，就发生了意外，车子撞到护栏，险些造成翻车，一车人不同层度受伤，好在没有更大伤害，不然……就麻烦了！
自从那次意外，只要上高速，不管是谁的车，司机永远是王总，他说自己掌握方向盘有安全感，而且在高速从来不敢睡觉了。不过在市区就无所谓，毕竟市内磕碰都是小事故。
所以大家一直很好奇！
言外之意：命运一定要掌握在他自己手里，这也符合他的人品和为人处世之道。
?副总开车的习惯，暴露他这4种人品和为人处世之道：一、任何人都不相信，握着方向盘就是责任！
一次意外事故，让他知道生命才是最重要的，只要自己手握方向盘，就要对自己和全车人负责。
两家人一起出行，他朋友都能眯着，这未免太不可思议了，如果真累了可以进服务区，而不是硬撑拿生命开玩笑。
工作十多年，王总真的不轻易相信任何人，但他又不会表现不来，几任总经理，他都能保持好安全距离，不卑不亢，进退有度，这也是他多年的处事之道。
二、不争不抢不出风头，洞若观火，拿一把手的钱，做二把手的事情，控制距离。
十次事故九次快，限速120 ，有的人喜欢跑到140 ，但他不会超过120 ，他知道速度慢一点，到家也晚不了几分钟。
遇到别人加塞，他总是松油门，点刹车，保持距离，不压后八轮大车，遇到合适机会立马超车，他开车从来没发过脾气。
这一切表明，他不好大喜功，混职场不在于跑多快，超了多少人，而在于能否平稳持久。他对待任何事情都是泰山压顶心不慌，一旦遇到合适机会，一击致命，这也是他能熬走总经理但自身又安全的原因，关键薪水也不差。
三、大事不糊涂，小事不计较，王总把持着高速底线，市内随意！
高速出事无小事，一个小失误可能车毁人亡。
所以在不能完全信任别人的前提下，车的方向盘一定要握在自己手上。
市区开，想跑起来也不可能，到处堵，就算出事故，也都是磕磕碰碰的小碰撞，压根不会危及生命。
王总上高速就格外注意，但对市内开车又比较随意，说明他分得清主次，该放权的时候不含糊，该坚持底线的一分不让，除非完全信任一个人。
四、开车求稳，正如一直稳定在副职一样。
很多人向往一把手的位置，殊不知这是天底下最危险的职位，哪怕再谨小慎微，一旦出了岔子，立马遭遇滑铁卢，因为盯着位置的人太多。
但是副手，尽管没有名分，但还是有实权，待遇也没少，关键谁也动不了他，这才是最稳的。

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