汽车安全驾驶技巧( 二 )


事实上,许多交通事故都是由司机的驾驶失误造成的 。无论安全设施多么先进,都无法有效防止人为失误 。尤其是在一些紧急情况下,驾驶员的瞬间反应决定了整车的命运 。转向不足转弯时,车辆经常会遇到转向不足和转向过度的情况 。所谓转向不足,是指车辆转弯时,方向盘转得不够,也就是说,如果预计转向角度将车辆转向90°,车辆只会转向60° 。它滑了出去 。造成这种情况的原因有很多,主要包括:车速过快、路面湿滑或不平整、前轮断裂等 。前轮驱动的车辆更容易因为用力踩油门而转向不足 。这是因为当猛踩油门时,车辆重心会后移,导致车辆前部轻微向上倾斜,前轮附着力减弱,导致转向不足 。【汽车安全驾驶技巧】一般来说,为了应对转向不足,你应该先降低车速,稍微踩油门(取决于车速),但记住千万不要因为方向盘转得不够而猛踩刹车踏板或继续转弯,否则你会在路上执行360°转弯 。这样,当车速降低时,车身的重量会均匀分布到四个车轮上,再次产生足够的侧向摩擦力,消除侧滑现象 。对于后轮驱动的车辆,处理方法与前轮驱动类似,即降低车速但不要急刹车,然后校正方向盘 。正确的驾驶姿势很多司机开车前往往会忽略调整驾驶座的位置 。事实上,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶员的安全 。如果座椅位置不合适,会影响驾驶员的视线和操控灵敏度,甚至导致交通事故,伤害自己和他人 。所以开车前首先要调整好驾驶座的高度 。应该调整正确的座椅高度,这样驾驶员的视线就不会被方向盘挡住,所有重要的仪表和街道标志都能清晰地看到 。调整座椅高度后,调整座椅的前后位置 。首先,你应该尽量把臀部往后靠,这样你可以坐得更稳,不会摇晃 。坐稳后要注意手脚的位置 。分别在9点钟和3点钟将左手和右手放在方向盘上 。这时,你不能让你的背离开椅背 。如果你离开了,意味着你坐得太靠后了,你必须把座位向前移动 。此外,双手应稍微弯曲,以便在发生事故时,可以有效分散冲击力,并防止力集中在手臂的关节上 。此外,左右脚的位置应在踏板压到底时保持双腿弯曲 。如果你蹬到底的时候腿是直的,一定要把座椅往前拉 。值得注意的是,不要将膝盖放在转向柱上,而是保持一定的距离,否则会影响双脚,延缓反应 。安全带是一种非常有效的安全设施,可以有效地缓解人们前进的动力 。安全带也有它们的固定方法 。现在一般来说,车内安全带拉下的位置通常是可以调节的 。正确的位置公告是将安全带调整到靠在B柱上的位置,并且在不使用时与眼部处于相同或几乎相同的高度 。这样,当安全带扣上时,它就会刚好穿过胸部和锁骨 。发生撞击时,冲击力不会过于集中在某一位置而伤害乘客 。过度转向所谓的转向过度现象其实和转向不足类似,只是反过来而已 。转向过度的原因有很多,比如车速过快,或者转向错误等 。如果发生在后轮驱动的车辆上,通常是因为踩油门太猛或转弯时突然松开停车门造成的 。一旦踩下油门,后轮的侧向力会突然减小,这会增加车辆前方的侧向力,导致转向过度 。一般的处理方法是:慢慢松开油门或轻踩刹车降低车速,尽快纠正方向盘,反方向扭转 。校正方向盘肘时,不要一次校正太多 。它可以分为几个更正 。当汽车开始向原驾驶模式行驶时,应立即掉头,但不要太用力掉头,以免车辆摆动过大 。如果前驱车出现转向过度,通常是因为转弯时突然猛踩刹车,导致车身重心前移,增加了前轮的侧向摩擦力,降低了后轮的附着力,导致转向过度 。因此,前驾驶员转弯时应避免猛踩刹车,后驾驶员转弯时应避免突然松开油门或突然改变行驶方向 。ABS的正确使用ABS防抱死制动系统是一种防止车轮抱死,使车身失控的安全装置 。目前很多车辆都配备了A B S防抱死制动系统,但由于部分驾驶员没有掌握正确使用ABS的方法,反而延长了车辆的制动距离 。最常见的问题是刹车踏板踩得太轻 。当用力踩下踏板时,一些驾驶员会因为制动系统的间歇性声音而匆忙松开脚 。其实这个声音就是ABS间歇收回刹车压力的声音 。所以遇到紧急情况时,使用ABS刹车的方法应该是突然踩刹车板,目的是立刻直接踩刹车板,不要放松 。同时,用方向盘控制车辆方向,避开障碍物 。避开障碍当车辆在行驶中突然遇到危险,但没有快速刹车或无法停车时,唯一的办法就是躲闪,但躲闪也是有技巧的 。具体方法是发现情况后由慢到快逐步转动方向盘 。路面越滑,方向盘应转得越平稳,方向盘的转动范围不应超过半圈 。规避动作完成后,应迅速将方向盘转回右侧,使汽车很快从左右摇摆的状态中恢复过来 。司机在整个过程中不应该盯着障碍物,而应该看着正确的驾驶方向 。汽车的行驶方式和载荷对规避操作影响很大:后轮驱动的汽车由于后轮分解倾向强,容易出现转向过度;前轮驱动汽车对方向盘的转动反应慢;四轮驱动汽车相对稳定,因为驱动力均匀分布在四个车轮上;装载重物的汽车左右摇摆的力度会更大 。因为突然躲闪,安全上总有隐患 。所以在开车的时候,要和前面的车保持适当的安全距离,不要把过多的注意力集中在远处的路上 。形成正确的反应驾驶是一门需要不断学习和练习的学科 。转向过度、转向不足、紧急制动、避开障碍物等 。都是开车可能遇到的情况 。前面我们讲了一些应急的方法,但是如果你真的想在开车的时候化险为夷,那就需要在地勤上练习 。其实在事故发生的那一刻,驾驶员完全是靠下意识的反应来处理的,正确反应的形成离不开平时的练习 。所以要摒弃侥幸心理,真正重视行车安全培训,这是保证行车安全的关键 。希望大家在驾驶机动车时注意车主的安全技能,避免驾驶时注意力不集中造成交通事故 。


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