所有厂家对自己品牌汽车的保养都有严格的建议时间和里程 。还必须承认 , 制造商为了逃避自己的责任 , 缩短维护周期 , 客观上会为其授权的SSSS门店赚取间接利润 , 以增加收入和产量 。因此 , 客观上 , 制造商有减少维修周期以从中受益的利益需求 。所以我们不能相信厂家建议的保养周期 , 也不能完全相信 。大多数聪明人的选择是在汽车没有异常反应的前提下 , 适当延长厂家推荐的保养里程和时间 。汽车保养分为大保养和小保养 , 小保养通常是指换油和三个滤清器 。如果一辆车只换油 , 从不保养 , 基本相当于小保养 。按照家用车每年1万公里的历程 , 5年才6万公里 , 6万公里大保养前一般没问题 。如果长时间不更换机油滤芯 , 就会堵塞 。机油滤芯堵塞后 , 循环会急剧下降 , 滤芯中间的旁通阀会直接接通 。此时 , 滤芯的功能将会丧失 。发动机零件之间产生的一些杂质或金属粉末会随着机油进入循环 , 这些金属粉末会像沙粒一样扩散到所有润滑表面 , 造成很大的摩擦 , 破坏零件的光洁度 。但是 , 一些细小的油泥也会附着在机油泵内壁和油路上 , 导致泵压降低 , 油循环变慢 , 也会影响发动机的散热 , 导致发动机温度升高 。现在车的质量真的很好 。除非设计有缺陷 , 否则合理维护很难有大问题 。汽车的日常保养非常重要 , 直接影响汽车的寿命 , 对安全也有重要影响 。有些朋友会过度保养 , 各种保养都会提到 , 所以除了多花钱没什么坏处 , 但是没必要 , 按照说明保养就行了 。太平洋汽车网
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