湘潭市的士车祸误工费怎么算( 二 ) _湘潭市的士车祸误工费怎么算

湘潭驾驶证直接测试流程。制图:小湖南湘潭市民孙志辉的驾考经历有些不同:他没有通过驾校，而是报名、练习驾驶、预约考试。今年1月，湖南省交警部门在湘潭试点驾驶证；直接测试:申请小型汽车驾驶证(C1)的学生，无需通过驾校培训，可直接到市交警驾驶管理部门报名预约考试。这项新规的出台，无疑受到了很多有一定驾驶技术的市民的欢迎。据统计，截至目前，湘潭交警支队已受理直接测试招生140人，其中73人通过科目一考试， 6人通过科目二考试， 3人通过所有科目考试。审查合法性适用，推进驾驶考试改革既省钱又更方便。驾照捆绑驾校& other一次驾驶考试。传统模式一直是湖南所有驾考学生的唯一选择。根据《湖南省机动车驾驶员培训考试管理暂行规定》，湖南公安机关交通管理部门只受理经省级道路运输管理机构审核的机动车驾驶培训机构的申请手续。2008年12月，湘潭大学法学院副教授欧爱民与湘潭大学14名研究生对《暂行规定》提出合法性审查申请，推动一次驾驶考试。模式的改革。今年1月，作为试点，湘潭市交警支队正式推出驾驶证直接测试服务。对于有驾驶基础的孙志辉来说，多一个选择就等于多一个便利。经朋友介绍，他找到了市内一家驾校的教练，并根据自己的特点进行了针对性的训练，大大提高了效率。孙志辉告诉采访人员，除了700元的报名费外，他只给教练交了1000多元的课时费。比选驾校省2000多元。因为我是朋友，教练没收了我的学费，驾照考试也太划算了。也通过了直接测试拿到驾照的刘向光，除了申请费，没有多花什么钱。湘潭交警支队驾驶管理科科长丁认为:直接测试可能不适合所有的学员，但是可以省钱，对于有一定驾驶技术基础或者悟性比较高的人来说更方便。1驾校感受到了无形的压力。挑起最初的驾驶考试模式直接测试的实施，使湘潭原有的驾考格局发生微妙的变化。& lsquo直接测试。服务的推出，对我们交警来说也是一个全新的话题。& lsquo直接测试。学生考试时间安排不确定，交警部门也不可能完全掌握学生什么时候能有驾驶水平通过考试，给已经紧张的考试安排带来了很大的冲击。丁说，交警部门曾经每月选定固定时间进行专项安排直接测试学生考试，但由于当前的直接测试人数少，不确定性大，所以这种方法的行政成本相当高。经过摸索，湘潭交警支队采用了五推一推新方法，即每次科目考试预约次数超过5次后，考试时间将往后推一天。这是在不浪费警力资源的情况下，满足学生考试需求的有效途径。湘潭市交警支队副支队长黄鹤说。对于湘潭的21所驾校来说，感受到了另一种无形的压力。湘潭天成驾校负责人戴认为:直接测试驾考培训的竞争会越来越激烈。虽然目前影响不明显， & lsquo直接测试。这肯定会对驾校业务产生影响。湘潭连城驾校负责人谭香玲说:直接测试等于驾校提醒，必须更加努力提高服务质量。此外，谭香玲也担心直接测试可能会导致驾校的一些教练外出拉私人工作，这不仅会损害驾校的利益，实际上还会减少国家税收。缺乏专业的汽车和训练场许多瓶颈还需要破解湘潭交警支队支队长赵朗指出直接测试试点项目仍有许多成功的方法。瓶颈这个问题需要解决。其中一个突出的问题是缺乏专业的汽车和训练场。根据中国《道路交通安全法》，驾驶员必须使用合法教练，聘请合法教练，并在指定的训练路线上训练驾驶技能。然而，从湘潭的现状来看，直接考试受训者只能私下联系驾校教练，否则很难练习。谭香玲告诉采访人员，连城驾校会考虑直接测试学生提供车辆和场地租赁服务。但是目前驾校学生几乎爆满，租房服务真的很难照顾。同时，考试场地也很紧张。黄河告诉采访人员，以桩考为例，湘潭目前的考场容量只能满足每天180人的考试需求。一个测桩场，正常情况下一天要测30个人，现在我们每天安排40到50个人，已经超负荷了。在驾驶实践中也存在安全问题。根据相关法律法规规定，驾驶人考试学员在教练陪同下发生安全事故，责任由教练承担。If & lsquo直接测试。学员在学习驾驶过程中发生事故，谁来承担责任？如何保护受害者的权益？赵朗认为，相关配套法律法规也要及时出台。& lsquo直接测试。试点的成功主要取决于两大指标，一是成本，二是通过率。& lsquo直接测试。费用要低于一般的驾考费用。成本在1000元以上才能有吸引力；同时& lsquo直接测试。如果通过次数少于总数的10% ，则不能视为成功。赵朗说。

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