二战中各国海军有什么传奇故事?( 二 )


杰瑟普试图对阿连德的主张进行认真的调查 , 但对这位神秘信件的作者无法提供实物证据感到沮丧 。杰瑟普准备在1957年与美国海军研究办公室(ONR)的两名军官联系时完全放弃了调查 。
根据美国国家情报局发布的信息称 , 这两名军官正在回应他们在1956年收到的一个奇怪的包裹 。其中包含一本杰瑟普的著作 , 该书以手写笔记进行注释 , 声称物理学的高级知识将外星技术与统一场论联系在一起取得突破 。
尽管草稿笔记看起来像是来自三位不同的作者 , 但杰瑟普立即认出这些笔迹全部属于卡洛斯·阿连德 。由于无法解释的原因 , 美国海军研究办公室的官员通过德克萨斯州的一家名为瓦罗的军事承包商(Varo Manufacturing)出版了127本关于这些笔记的书 。这就是所谓的“ Varo版本”的转录副本 , 这些书成为阴谋理论家的珍贵收藏品 。
但可悲的是 , 杰瑟普的故事发生了悲剧性的转变 。他在之后因为车祸受伤 , 并与妻子离婚 , 最后于1959年自杀 。他的死亡亦被上述人群看作是一场阴谋 。卡洛斯·阿连德一直活到1994年 , 偶尔给所有想听他关于费城实验的传奇故事的人写信 。
费城实验的“真相”?几十年来 , 卡洛斯·阿连德一直是1943年费城实验所涉超自然事件的唯一“见证人” 。卡洛斯声称自己曾驻扎在“安德鲁·弗劳斯”船(SS Andrew Furuseth)上 , 该船停靠在费城海军造船厂 , 当“埃尔德里奇”号失踪时可以看得很清楚 。
后来 , 在1984年的电影《费城实验》上映后 , 一个叫艾尔·贝尔克(Al Bielek)的人挺身而出 , 声称自己亲自参加了秘密实验 , 但最后被洗脑而忘了 。直到1988年看完电影 , 他被压抑的记忆才泛滥成灾 。
尽管两人都坚持并不断发展着自己的主张 , 但这是第三位证人的证词 , 最终使人们对1943年那个战时夏季在费城的真实情况有了一些了解 。
1994年 , 法国出生的天体物理学家和不明飞行物研究专家雅克·F·瓦利(Jacques F. Vallee)在《科学探索》杂志上发表了一篇题为《骗局解剖:五十年后的费城实验》的文章 。在撰写有关费城实验的上一篇文章时 , 瓦利请读者与他联系 , 以了解是否有关于所谓事件的进一步信息 。那时 , 他收到了1942至1945年在美国海军服役的爱德华·达肯(Edward Dudgeon)的来信 。
达肯曾在“英伦风暴”号航空母舰上服役 , 该舰于1943年夏季在费城海军造船厂内停靠在码头 。达肯是海军的一名电工 , 他声称完全了解安装在他的舰船和“埃尔德里奇”号上的机密设备 , 他说它们是有联系的 。
这些设备远非爱因斯坦(或外星人)设计的隐形传送引擎 , 而是使舰船能够使用一种称为消磁的技术来扰乱磁信号 。船用大电缆包裹 , 并用高压电荷封住 。消磁的船不会被U潜艇的磁性鱼雷探测到 。
达肯熟悉有关船只消失和船员失调的荒唐谣言 , 但他认为这些东西不过是为了使水手茶余饭后增加闲谈之资 。鱼雷的“隐形性”和消磁过程的特殊性使道听途说的人认为船真的消失不见了 。“绿色光芒”可能是由于电风暴或圣埃尔莫之火(是古代海员观察到的一种自然现象 , 经常发生于雷雨中 , 在如船只桅杆顶端之类的尖状物上 , 产生如火焰般的蓝白色闪光 。)
至于埃尔德里奇在诺福克和突然返回费城神秘现身 , 达真解释说 , 美国海军使用了秘密的内部航道 , 使一般商船需要2两天航程的航行能够在六小时内结束 。


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