2016年8月16日 2016年8月16日墨子号( 二 ) _生活百科

在2007年3月1日这一天正式通过了国家发改委组织的验收，世界上第一个非圆截面全超导托卡马克“中国人造太阳”正式投入运行了。

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虽然我国的“人造太阳”比国际上的热核聚变实验堆要小一些，但是它们的形位基本上相似也使得我国的“人造太阳”更加灵活。
起初的HT-7装置本身就是一个比较成熟和稳定的实验装置，拥有相对于来说比较完善的实验和测量手段。
在它基础上改进创新的“中国人造太阳”不仅仅在规模上更加扩大了，它还拥有独一无二的非圆截面、全超导和主动冷却内部结构的三大特性。

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未来将更加有利于我国探索等离子体稳态先进的运行模式，为以后的相关项目建设提供宝贵且更加直接的经验。
“上九天揽月，下五洋捉鳖” ，我国真的做到了“下五洋捉鳖” 。
2020年11月10日，我国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度可达10909米。 “奋斗者”号是我国研发一款万米载人潜水器。

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2020年10月27日， “奋斗者”号成功下潜突破10000米达到10058米，创造了我国载人深潜的最新记录。
11月10日成功坐底深度达到10909米，再次刷新我国载人深潜记录。随后的接连几次下潜都成功突破了万米目标。
从百米浅海领域到万米深海，我国载人深潜事业终于从黑暗中看到的曙光，我国也先后突破了多项深潜的核心技术。

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1986年我国第一艘救援型载人潜水器-7103救生艇研制成功，虽然它只能下潜到300米的深度，其中航速也只有四节，但它是当时最先进的一款载人潜水器了。
2010年载人潜水器“蛟龙”号正式问世，这是我国自主研发设计的第一台载人潜水器，下潜深度可以达到3759米。
“蛟龙”号的诞生让我国成为了继美国、法国、俄罗斯、日本之后的世界上第五个掌握3500米深度载人深潜技术的国家。

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与此同时在2016年6月，我国“蛟龙”号七千米级载人潜水器成功完成了它的最终目标，创下了7062的最终记录。
它不仅拥有世界上先进的悬停和自动驾驶功能，而且还可以抵御海流的干扰，在工作的时候能够稳定在海底。
没过多久，我国第二代载人潜水器也相继问世了，我国的“蛟龙”号是用了十年磨砺，而这一次从研发制造到试验交付一共就只用了八年的时间。

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它就是“深海勇士”号，它相对于“蛟龙”号来说国产化的程度更高，实用性能也更强。但在它还没有下水的时候，万米级载人潜水器也开始研制工作。
【2016年8月16日 2016年8月16日墨子号】这就我们所说的“奋斗者”号，中国“奋斗者”号载人潜水器继承了之前潜水器的优势特点，应用了安全稳定、动力强大的能源系统。

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