广本冠道多少钱一辆( 二 ) _广本冠道多少钱一辆

广本凌派作为本田在中国特供车型，在主动安全和被动安全可靠性方面表现一般，高配以上车型才配置Honda SENSING主动安全系统，中低配车型并未配置该项。在被动安全方面显然也是凌派一个短板，以下对2019款燃油版车型主被动安全性进行解析：2019款凌派1.0T燃油版共分为四种配置，标配舒适版、中档豪华版、高配领先版和顶档旗舰版。1、主动安全基础部分标准系统包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、BA制动辅助系统、BOS制动优先系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急制动预警系统和i-DWS胎压监测系统。2、主动安全Honda SENSING 系统只有高配和顶配车型配备了LSF低速跟随系统、ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统、TSR交通标志智能识别和LWC盲点显示系统。标准和中档车型没有这种主动安全系统。3、被动安全方面前排i-SRS智能双气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气囊帘仅配备顶配车型，其他车型配备4个气囊，甚至手动变速箱车型也仅配备2个气囊。4、底盘悬挂及防撞梁结构凌派采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。前副车架为H型单层冲压钢板非全车架结构，前下摆臂和后下摆臂为单层冲压钢板结构，前后转向节主要采用材料制成。后悬架的扭力梁结构为开放式单层扭力梁，副车架采用裸双法固定。前防撞梁长度为105cm ，单层冲压结构厚度为1.10mm ，后防撞梁长度为127cm ，单层冲压结构厚度为0.94 mm ，前后无缓冲泡沫，对低速碰撞完全没有缓冲作用。凌派底盘结构有强行加长设计的嫌疑，在结构安全性和材料方面太弱。5、C-IASI中保研碰撞成绩在测试的四个维度中，凌派耐撞性和维修经济性指数得到“P”(较差) ，车内乘员安全指数得到“M”(一般) ，车外安全指数和车辆辅助安全指数得到“G”(优秀) 。在乘员安全方面，对车身结构进行了25%小重叠偏移和侧面碰撞两个维度的测试。灵牌最终得分为M(平均) ，客舱下部过度侵入最终得分为M-平均，因为没有气帘保护假人侧头。总结:凌派在驾驶空和燃油经济性方面表现出色，有本田品牌的加持，整体销量情况也很不错。是一款性价比很高的A+级车型。但从主动安全和被动安全可靠性方面考虑，建议尽量选择豪华车型。

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