新手恐惧高速应该如何应对( 二 ) _恐惧

【新手恐惧高速应该如何应对】汽车发动机的油门一般由踏板控制，也称油门踏板，是控制汽车发动机供油的装置。油门踏板的操作应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，脚掌轻踩油门踏板，并以踝关节的屈伸来踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。起动发动机时，不要将油门踏板踩到底，但要略高于怠速油门。起步时最好在离合器联动点前稍加加油，最好采取中小油门开度。松开离合器应与踩油门紧密配合，动作要敏捷。操作时，应根据路况和实际需要增减油门。档位要选对，使发动机大部分时间以中速、大油门运转，以节省燃油。换挡时，加空油，踩离合器，踩油门踏板协调。汽车上坡时，不允许踩油门踏板。当它处于低速档时，通常建议踩下油门踏板的一半。汽车在斜坡上行驶时，不允许将油门踏板踩到底。如果油门踏板踩下四分之三，而发动机仍无法相应提速，则应换到低档位，然后踩下油门踏板加速。在停止或失速前，松开油门踏板，不要猛踩/猛踩空油门。节气门控制的标准动作以右脚跟为支点踩在驾驶室地板上，用脚掌轻踩油门踏板，以脚踝的伸屈动作踩下或放松。节气门控制的注意事项1、松开离合器，踩紧油门，动作敏捷。2.踩油门踏板时，用力要轻柔，以便轻踩慢抬。3.选择合适的档位，使发动机大部分时间以中速和大油门运行，以节省燃油。4.停车或熄火前，先松开油门踏板，不要猛踩空油门。启动过程描述首先，起步时，不要将油门踩到底，只需略高于怠速油门即可。其次，起步时，油门应在几乎到达离合器联动点之前加满，油门不宜过大。然后，在行驶过程中，应根据路况和实际需要增加或减少油门。换挡时，加空油，踩离合器，踩油门踏板协调。如果能轻松控制油门，结合刹车等技巧，相信驾驶顺畅不是问题。油门、离合、刹车是驾驶最基本的操作。如果你不懂这些，在路上开车是非常危险的。所以我们必须掌握这三个技巧。

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