特斯拉马斯克痛批氢燃料电池是“垃圾”，你认同吗？( 二 ) _知识百科

2、目前的高压储氢加燃料电池系统，并不适合给汽车使用。综合算下来，能量密度其实比锂电池强不了多少——散热系统、增压系统、管道、安全阀等等这些东西占了太多重量和体积，重量能量密度方面比锂电池略好一些，体积能量密度远远不如锂电池——丰田“未来”汽车上塞得满满的还只能坐4个人，特斯拉前后都是空的行李箱还能挤5个人呢。而燃料电池系统、锂电池系统，论能量密度都只有燃油的几十分之一！
3、化合物储氢是出路之一。美军在单兵电源上用的氢化铝储氢，如上图，但氢化铝很不稳定。在军用“科罗拉多”汽车上用的燃油整备制氢，没有氢气瓶！如下图。化合物储氢相对安全得多，但技术目前还没有很多的突破，成本也还很高。
4、金属氢……这个太遥远了一些，需要超高压，就是固态的金属相的氢。不过它要是爆炸，威力超过炸药的30倍……
【特斯拉马斯克痛批氢燃料电池是“垃圾”，你认同吗？】5、最后结论：马斯克虽然有错误，但他的论点大体上还是靠谱的。氢燃料电池目前适合在一些特种用途中使用，大规模推广到汽车还需要多慎重考虑！

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