自动档磨合期注意事项( 二 ) _档

很多自动挡车主拿到车会纠结P挡和N挡不一样。事实上，他们更糟糕。我们来看看P挡和N挡的区别。P挡和N挡的区别在P挡中，驻车挡部分锁止在变速箱中，所以此时车辆在平地上不踩刹车也有一定的驻车效果。N挡是空挡，发动机和传动轴在变速箱位置完全分离不连接。所以P挡适合停车和停车，也就是说是地方。想熄火时挂P挡，而在路上，路口和临时停车(避开车辆和行人时)应挂N挡。记住自动变速器的车辆不能空挡，装有自动变速器的车辆不能空挡(n)挡。当你在行驶过程中从D挡换到N挡时，变速器从工作到静止，齿轮组停止运转，油泵停止供油，变速器中的齿轮润滑不足，温度不断升高，不仅会影响它们的使用寿命，还会导致高速旋转的齿轮润滑不足和烧蚀，从而损坏自动变速器。无论是自动还是手动，空挡在滑行时不一定省油。当你完全松开油门时，电控系统会自动采取断油保护，降低油耗，尤其是自动挡汽车。当油门松开时，喷油嘴会停止向气缸内喷射汽油，当转速下降到一定水平时，电控单元会使喷油嘴恢复喷油，至少保证发动机怠速运转。在自动变速器车辆停止后驾驶手动变速器车辆时，无需等待车辆完全静止，即可将离合器置于倒档。然后，当驾驶自动变速器时，你绝不能这样做。倒车时，自动变速器必须完全停止才能挂入倒档(R)，否则会损坏自动变速器中的换档执行器。自动驻车的正确步骤在行驶结束时，必须将自动档置于P档以关闭发动机，然后才能拔出钥匙。很多人习惯停车时直接推P挡，然后关掉发动机，拉手刹。但是细心的人会发现，关闭发动机后，一般车辆会因为路面不平整而产生轻微的前后移动，这种移动会对变速箱内齿轮的啮合产生一定的影响，长时间会对变速箱造成损伤。那么，现在，大多数自动骑手知道P档和N档的区别吗？【自动档磨合期注意事项】正确的停车方法应该是：踩刹车—排入N档位—拉手刹—放掉脚刹、确定车辆不再滑动—排入P档位、熄火。看完以上的停车方法有人可能会问这么做是不是有点过了，车开的也太小心了吧!其实以上的停车方法是最为正确的步骤，不过因人而异，如果你是一个对爱车呵护有加的人，那么以上的停车步骤对你一定有所帮助。以上说的一般适用于自动挡车型，如果您的车辆使用的是无级变速箱(CVT)的话，大可不必在意以上的言论，因为CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，虽然也会标有P、N等档位标记，但是由于没油了齿轮，所以就可以不用考虑齿轮的咬合不当带来变速箱的损害了。

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