在未来几年 , 制造商、政府、修理厂和供应商将需要根据每个部件的软件版本来跟踪网络安全认证 。
一辆特定车辆的庞大材料清单中可能包括数百个具有不同版本软件的零件 , 这些零件可能在上周发生事故后被更换 。 更换的零件是否有更新的代码?当这些维修完成后 , 这些记录将需要在一个安全的公共账本中更新 。
最后是里程税 。
随着越来越多的车辆不再使用汽油 , 依赖汽油税的政府将需要向里程税过渡 。
然而 , 用可信的信息保存各州或各市的行驶里程账本已经十分困难 , 更不用说如果出租车司机被自动驾驶汽车取代又会怎样 。
除非几乎所有地方都建立了无线收费系统 , 否则一个与车主绑定的各州、市行驶里程的安全跟踪系统 , 可能是保持维持高速公路持续运营的唯一途径 。
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